剑潭—横沥河段航道升级措施及模型试验

• 作者: 刘亚辉 卿云 张春泽 张绪进 谢春航
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航道整治 定床模型试验 动床模型试验 改造措施 浅滩
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 航道及通航建筑物
• 页码范围: 125-132
• 页数: 8页
• 分类号: U617
• 语种: 中文

摘要

剑潭—横沥河段航道扩能工程河势弯曲、 宽窄相间、 滩多水浅、 上下相连、 输沙能力有限、 人为采沙活动严重,工程整体性高且与河段联动效应强.根据滩险碍航特征和整体优化的原则,提出"疏浚为主、 整疏结合、 控制河势、 稳定航槽"的整治原则,认为航槽应沿河道深泓布置,挖槽纵向采用变底坡设计,横向采用梯形断面或复式断面形式.应完善整治建筑物布置,适当束窄整治线宽度,并充分利用已有丁坝,新建丁坝和加长旧坝.开展定床物理模型试验与水流泥沙动床物理模型试验,分析改造后航道沿程水位、 比降、 流速的变化,明确航道泥沙的冲淤量,研究改造措施的合理性.结果表明,整治后航道沿程水位与比降下降,航道流速增加,年均淤积量为3.98万m3,改造措施合理可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卿云		1	0	0.0	0.0
2	张绪进		1	0	0.0	0.0
3	刘亚辉		1	0	0.0	0.0
4	张春泽		1	0	0.0	0.0
5	谢春航		1	0	0.0	0.0