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摘要:
在初步掌握振动基本理论和数值分析方法的基础上,利用模态叠加法对分流气体对冲排气消声器结构有限元模型、声腔有限元模型和结构声腔耦合模型进行了结构模态及声振耦合特性研究,获得了该消声器的结构模态和声振耦合特性.研究结果表明:CG 25型单缸柴油机的激励频率与该排气消声器的固有频率接近而引发共振,通过改进消声器结构的壁厚来改变其结构模态频率,避开了发动机的激励频率,从而减少振动、降低壳体辐射噪声.
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文献信息
篇名 拖拉机分流气体对冲排气消声器声振耦合特性分析
来源期刊 农机化研究 学科 农学
关键词 柴油机 分流对冲 消声器 结构模态 声振耦合
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 环境与能源动力工程
研究方向 页码范围 248-252
页数 5页 分类号 S219.031-
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武佩 83 532 13.0 19.0
2 张海军 31 225 9.0 14.0
3 薛晶 27 48 3.0 5.0
4 苏赫 15 40 3.0 6.0
5 高亚楠 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
分流对冲
消声器
结构模态
声振耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
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