基于车路协同系统的防碰撞预警模型设计

• 作者: 丁俣 冯吕 孙康
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 智能交通运输系统(ITS) 车路协同系统(CVIS) 二自由度动态防碰撞模型 误差补偿半径
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 16-18
• 页数: 3页
• 字数: 2849字
• 语种: 中文

摘要

为提高车辆在行驶过程中的安全性,保护驾驶员生命和财产安全,目前智能交通运输系统(ITS)成为了世界各大车企以及汽车研究所的重点研究对象.本文基于其重要子系统:车路协同系统(CVIS),提出了二自由度动态防碰撞模型,并在模型的建立过程中提出了误差补偿半径的概念,其结果表明:相比于传统的单自由度即纵向防碰撞模型,具有更高的安全性和可适应性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙康		13	60	5.0	7.0
2	丁俣		1	0	0.0	0.0
3	冯吕		1	0	0.0	0.0