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大数据时代下城市交通网络智能算法研究
大数据时代下城市交通网络智能算法研究
作者:
滕文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
单交叉口
韦伯斯特配时法
交通控制
车辆延误
损失时间
摘要:
论文以城市交叉口控制为研究对象,选取西安市某交叉口作为仿真对象.通过对算法的分析理解,结合系统设计来对单交叉口进行仿真控制实验.对城市单交叉口进行仿真模拟实验,再现道路交叉口的车辆通行,以及对交通灯信号进行智能控制.通过从数据系统中获取的车辆数据,进行十字交叉口的交通控制,模拟再现某个时段交叉路口的车辆通行.由于韦伯斯特配时法易受到交通量大小的影响并且车辆延误损失时间的同样会导致不同的仿真结果,所以论文将仿真测试选取合适的方法对韦伯斯特配时法进行优化.
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文献信息
篇名
大数据时代下城市交通网络智能算法研究
来源期刊
计算机与数字工程
学科
交通运输
关键词
单交叉口
韦伯斯特配时法
交通控制
车辆延误
损失时间
年,卷(期)
2020,(8)
所属期刊栏目
信息处理与网络安全
研究方向
页码范围
1935-1938
页数
4页
分类号
U495
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9722.2020.08.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
滕文
16
43
3.0
6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
单交叉口
韦伯斯特配时法
交通控制
车辆延误
损失时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与数字工程
主办单位:
中国船舶重工集团公司第七0九研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9722
CN:
42-1372/TP
开本:
大16开
出版地:
武汉市东湖新技术开发区凤凰产业园藏龙北路1号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
9945
总下载数(次)
28
总被引数(次)
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