高温荷载下高速铁路无砟轨道线间封闭层检算与分析

• 作者: 阮庆伍
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 封闭层 温度荷载 无砟轨道 伸缩缝 有限元
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 施工技术与测量技术
• 页码范围: 288-289
• 页数: 2页
• 分类号: U213.244
• 语种: 中文

摘要

文章建立包括封闭层、底座的路基上无砟轨道线间封闭层有限元模型,研究了封闭层在不同升温幅度、不同伸缩缝间距和不同厚度下的受力变形特性.结果表明:随着升温幅度的增大,封闭层受力变形随之增大,升温45℃温度荷载下,封闭层宽度1.9 m、厚度0.1 m、伸缩缝间距5 m时可以满足设计要求;随着伸缩缝间距的增大,封闭层纵向受力和变形随之增大,封闭层长度不宜大于5m;随着封闭层厚度的增大,封闭层纵向受力减小、变形增大,封闭层厚度不宜小于0.08 m.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阮庆伍		2	0	0.0	0.0