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摘要:
为有效保障空中交通安全,提高机场跑道利用率,设计一种基于人工智能的算法用于识别近地阶段的飞机尾涡,将识别结果可视化后提供给空中交通管制员,辅助管制员作出指令决策,为缩减现行雷达管制间隔标准提供依据.该方法采用单步目标检测,直接通过网络产生目标位置和类别信息,将机场区域采集到的尾涡数据输入模型进行识别.结果表明:提出的人工智能算法能够有效识别飞机进近着陆阶段的飞机尾涡,并且结合特征金字塔的网络结构实现了预测值与真实值的高度相关性,显著提高飞机尾涡目标检测精度,能够为空中交通管制员提供高准确度的机场区域内尾涡演化情况,在安全的情景下,结合实际大气特性为缩短现行的雷达管制间隔提供支撑.
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文献信息
篇名 基于YOLO的人工智能飞机尾涡识别研究
来源期刊 兵器装备工程学报 学科 工学
关键词 人工智能 飞机 尾涡 空中交通管制 激光雷达
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 光学工程与电子技术
研究方向 页码范围 242-247
页数 6页 分类号 V19|TB872
字数 语种 中文
DOI 10.11809/bqzbgcxb2020.11.044
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研究主题发展历程
节点文献
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飞机
尾涡
空中交通管制
激光雷达
研究起点
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期刊影响力
兵器装备工程学报
月刊
2096-2304
50-1213/TJ
大16开
重庆市巴南区红光大道69号重庆理工大学期刊社
1980
chi
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