桩筏结构在隧道基底岩溶处理中的应用及效果分析

• 作者: 齐鹏飞
• 来源期刊: 建筑施工
• 学科: 工学
• 关键词: 桩筏结构 隧道 岩溶 工后沉降 动力响应
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 地基基础
• 页码范围: 335-336,344
• 页数: 3页
• 分类号: TU753
• 字数: 3129字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14144/j.cnki.jzsg.2020.03.012

摘要

以云桂线云南段站前六标东风隧道全线Ⅱ级风险隧道为例,首先对桩筏结构在隧道基底岩溶处理中的施工工艺进行了探讨,然后对处理过后的沉降变形和动力响应特征进行了分析.结果表明:进行桩筏结构施工后,沉降变形量和振动速度分别较无桩筏处理时降低约40％和68％,桩筏结构施工对于岩溶隧道基底可以起到抑制沉降变形、实现减振稳定的效果.相关施工经验和分析方法可为同类型基底岩溶处理提供借鉴.