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基于AVL-Cruise的AMT自动变速器速比优化研究
基于AVL-Cruise的AMT自动变速器速比优化研究
作者:
刘博
卢晓晖
张智超
张袅娜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
速比优化
6挡AMT
NSGA-I算法
NLPQL算法
摘要:
为提高汽车的动力性和燃油经济性,以某款6挡AMT乘用车为例,对其传动系速比进行优化设计.基于整车仿真软件Cruise和优化软件Isight建立联合仿真模型,并采用非支配排序遗传算法(NSGA-I)和序列二次规划算法(NLPQL)对传动系速比进行寻优.仿真结果表明,在满足动力性条件下,优化之后的整车的最大爬坡度和原地起步加速时间性能有轻微的下降,但NEDC循环工况下的百公里燃油消耗量节约了11.81%,最高车速提高了16.05%,整车油耗得到了明显的改善.为传动系参数的优化提供了一定的参考意义.
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篇名
基于AVL-Cruise的AMT自动变速器速比优化研究
来源期刊
中国科技成果
学科
关键词
速比优化
6挡AMT
NSGA-I算法
NLPQL算法
年,卷(期)
2020,(15)
所属期刊栏目
创新交流
研究方向
页码范围
21-25
页数
5页
分类号
字数
3665字
语种
中文
DOI
10.3772/j.issn.1009-5659.2020.15.009
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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张袅娜
51
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13.0
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刘博
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卢晓晖
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速比优化
6挡AMT
NSGA-I算法
NLPQL算法
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国科技成果
主办单位:
中国科学技术信息研究所(ISTIC)
出版周期:
半月刊
ISSN:
1009-5659
CN:
11-4484/N
开本:
出版地:
北京复兴路15号245室中国科技成果编辑部
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
18187
总下载数(次)
24
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6240
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