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摘要:
为提高汽车的动力性和燃油经济性,以某款6挡AMT乘用车为例,对其传动系速比进行优化设计.基于整车仿真软件Cruise和优化软件Isight建立联合仿真模型,并采用非支配排序遗传算法(NSGA-I)和序列二次规划算法(NLPQL)对传动系速比进行寻优.仿真结果表明,在满足动力性条件下,优化之后的整车的最大爬坡度和原地起步加速时间性能有轻微的下降,但NEDC循环工况下的百公里燃油消耗量节约了11.81%,最高车速提高了16.05%,整车油耗得到了明显的改善.为传动系参数的优化提供了一定的参考意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于AVL-Cruise的AMT自动变速器速比优化研究
来源期刊 中国科技成果 学科
关键词 速比优化 6挡AMT NSGA-I算法 NLPQL算法
年,卷(期) 2020,(15) 所属期刊栏目 创新交流
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号
字数 3665字 语种 中文
DOI 10.3772/j.issn.1009-5659.2020.15.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张袅娜 51 243 10.0 13.0
2 刘博 7 41 2.0 6.0
3 卢晓晖 6 23 2.0 4.0
7 张智超 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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速比优化
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NSGA-I算法
NLPQL算法
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中国科技成果
半月刊
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