纯电动公交车在高海拔高寒地区的性能试验研究

• 作者: 李恒宾 祝存栋 黄伟
• 来源期刊: 大众标准化
• 关键词: 高海拔高寒 纯电动汽车 充放电性能 续航里程 经济性
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 学术论坛
• 页码范围: 39-40
• 页数: 2页
• 字数: 1671字
• 语种: 中文

摘要

文章对纯电动公交车在高海拔高寒地区的性能进行了对比试验研究,通过采集格尔木市中通LCK6809EVG3纯电动客车于2017年和2019年在不同气温条件下,月行驶里程、月充电量以及充电时间三个数据,将其分别折算为平均行驶里程、平均充电量以及百公里电耗,并与标准数据进行对比,分析了纯电动公交车在高海拔高寒地区的充放电性能、续航里程以及百公里电耗,进而分析了纯电客车在高海拔高寒地区运行的可行性和经济性,为纯电动公交车的推广应用提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李恒宾	青海交通职业技术学院汽车工程学院	24	35	3.0	5.0
2	黄伟	青海交通职业技术学院汽车工程学院	7	2	1.0	1.0
3	祝存栋	青海交通职业技术学院汽车工程学院	3	3	1.0	1.0