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融合Elman神经网络与EMD的交通拥堵指数预测
融合Elman神经网络与EMD的交通拥堵指数预测
作者:
徐建新
李振国
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
经验模态分解
偏自相关函数
Elman神经网络
交通拥堵指数
摘要:
为了提高传统方法生成交通拥堵指数(TPI)的准确率,引入一种基于经验模态分解(EMD)与Elman神经网络的组合模型实现交通拥堵指数预测.首先,利用EMD将TPI序列分解为不同时间尺度下的IMF分量和剩余分量;然后,通过偏自相关函数(PACF)计算各分量的滞后期数,以此确定各分量在Elman神经网络中的输入和输出变量;之后,通过上述方法计算出各分量预测值并相加;最后,计算出总预测结果.通过计算结果可知,EMD-PACF-Elman预测方法3个评价指标(平均绝对误差、均方误差、平均绝对百分误差)的计算结果与单一Elman神经网络模型、EMD-Elman神经网络模型、单一BP神经网络模型、EMD-BP神经网络模型相比都为最低,分别为0.5624、0.5989、0.1107.因此,EMD-PACF-Elman预测方法可以有效地预测TPI,同时也为进一步预测交通拥堵趋势提供了依据.
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文献信息
篇名
融合Elman神经网络与EMD的交通拥堵指数预测
来源期刊
软件导刊
学科
工学
关键词
经验模态分解
偏自相关函数
Elman神经网络
交通拥堵指数
年,卷(期)
2020,(11)
所属期刊栏目
人工智能
研究方向
页码范围
11-16
页数
6页
分类号
TP301
字数
语种
中文
DOI
10.11907/rjdk.201977
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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徐建新
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经验模态分解
偏自相关函数
Elman神经网络
交通拥堵指数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件导刊
主办单位:
湖北省科技信息研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7800
CN:
42-1671/TP
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
38-431
创刊时间:
2002
语种:
chi
出版文献量(篇)
9809
总下载数(次)
57
总被引数(次)
30383
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