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摘要:
城轨交通地面储能系统兼顾备用电源和吸收列车再生制动能量的功能.首先介绍地面储能系统传统双环能量管理策略,基于此分别讨论了数种电池、超级电容优化控制策略,并提出了基于列车运行状态的城轨交通地面混合储能装置子系统间能量交互管理策略.该控制策略根据列车运行状态控制电池和超级电容进行能量交互,在保障储能系统寿命的前提下使混合储能系统尽可能多地吸收列车再生制动能量.
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应用于城轨列车混合储能系统的能量管理策略
混合储能系统
低通滤波法
功率分配
能量管理
荷电状态
基于能量转移的城轨交通电池储能系统能量管理和容量配置优化
城轨交通
电池储能
能量转移
容量配置
峰值功率减小率
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城轨交通地面储能系统能量管理策略
来源期刊 电工技术 学科 交通运输
关键词 城轨交通 能量管理策略 混合储能装置
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 41-43,46
页数 4页 分类号 U221
字数 2288字 语种 中文
DOI 10.19768/j.cnki.dgjs.2020.01.014
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研究主题发展历程
节点文献
城轨交通
能量管理策略
混合储能装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术
半月刊
1002-1388
50-1072/TM
32开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-61
1980
chi
出版文献量(篇)
12910
总下载数(次)
32
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