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基于独立峰班的城市轨道乘务计划优化研究
基于独立峰班的城市轨道乘务计划优化研究
作者:
韩巍松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市轨道交通
乘务轮转
独立峰班
任务均衡
摘要:
乘务计划是城市轨道交通运营管理的核心内容,良好的乘务计划可以提高司机生产率,降低企业运营成本.传统班制下,往往会有人员利用率低和任务负荷分配不均等问题的出现.目前全国各城市地铁运营公司都在尝试推行更为灵活的轮转模式,以打破固有班制弊端.文中以独立高峰班组为切入点,提出了任务均衡模式(DRM)的峰班轮转模式.并结合实例对其实用性加以探讨.
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基于独立峰班的城市轨道乘务计划优化研究
来源期刊
物流工程与管理
学科
经济
关键词
城市轨道交通
乘务轮转
独立峰班
任务均衡
年,卷(期)
2020,(9)
所属期刊栏目
交通运输
研究方向
页码范围
126-129
页数
4页
分类号
F502
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-4993.2020.09.041
五维指标
作者信息
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韩巍松
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乘务轮转
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
物流工程与管理
主办单位:
中国仓储协会
全国商品养护科技情报中心站
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-4993
CN:
42-1791/TS
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
10851
总下载数(次)
49
总被引数(次)
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