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基于区间值犹豫模糊熵—云模型的公路工程DB模式风险评价研究
基于区间值犹豫模糊熵—云模型的公路工程DB模式风险评价研究
作者:
程道虎
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公路工程
DB模式
区间值犹豫模糊熵
云模型
风险评价
评标指标
摘要:
为了解决公路工程设计施工总承包模式(以下简称“DB模式”)风险评价过程中专家对风险因素打分时的模糊性与随机行,进一步提高风险评价的准确性,提出区间值犹豫模糊熵-云模型的风险评价方法.从宏观风险、中观风险和微观风险等3个方面进行了风险因素识别,构建了公路工程DB模式风险评价指标体系,应用区间值犹豫模糊熵对评价指标进行赋权,在此基础上运用云模型确定了DB模式项目整体风险等级.通过陕西省某DB模式高速公路实例分析,验证了该方法的可行性.研究结果表明:陕西省某DB模式高速公路项目整体风险偏向Ⅲ级,需采取一定管控措施降低风险等级方可接受,所得结果与实际情况相符,表明基于区间值犹豫模糊熵-云模型的风险评价方法合理准确.
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公路
地质环境
工程地质
模糊评价
基于正弦模糊数云模型的轨道交通施工风险评价方法
风险评价方法
正弦模糊数
云模型
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篇名
基于区间值犹豫模糊熵—云模型的公路工程DB模式风险评价研究
来源期刊
公路
学科
关键词
公路工程
DB模式
区间值犹豫模糊熵
云模型
风险评价
评标指标
年,卷(期)
2020,(11)
所属期刊栏目
综合
研究方向
页码范围
278-284
页数
7页
分类号
U415.11
字数
语种
中文
DOI
五维指标
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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