作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了解决公路工程设计施工总承包模式(以下简称“DB模式”)风险评价过程中专家对风险因素打分时的模糊性与随机行,进一步提高风险评价的准确性,提出区间值犹豫模糊熵-云模型的风险评价方法.从宏观风险、中观风险和微观风险等3个方面进行了风险因素识别,构建了公路工程DB模式风险评价指标体系,应用区间值犹豫模糊熵对评价指标进行赋权,在此基础上运用云模型确定了DB模式项目整体风险等级.通过陕西省某DB模式高速公路实例分析,验证了该方法的可行性.研究结果表明:陕西省某DB模式高速公路项目整体风险偏向Ⅲ级,需采取一定管控措施降低风险等级方可接受,所得结果与实际情况相符,表明基于区间值犹豫模糊熵-云模型的风险评价方法合理准确.
推荐文章
基于区间值犹豫模糊熵的DB模式指标权重确定
公路工程
指标权重
区间值犹豫模糊熵
评标指标
区间犹豫模糊熵和区间犹豫模糊相似度
区间犹豫模糊集
熵
相似度
公路工程地质环境的模糊综合评价
公路
地质环境
工程地质
模糊评价
基于正弦模糊数云模型的轨道交通施工风险评价方法
风险评价方法
正弦模糊数
云模型
轨道交通
施工风险
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于区间值犹豫模糊熵—云模型的公路工程DB模式风险评价研究
来源期刊 公路 学科
关键词 公路工程 DB模式 区间值犹豫模糊熵 云模型 风险评价 评标指标
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 278-284
页数 7页 分类号 U415.11
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (84)
共引文献  (60)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2011(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2012(18)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(16)
2013(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2014(9)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(6)
2015(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2016(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2017(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2018(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2019(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公路工程
DB模式
区间值犹豫模糊熵
云模型
风险评价
评标指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
论文1v1指导