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摘要:
针对电动叉车的动力电池组荷电状态(SOC)的实时估计,考虑到电池存在的差异性,采用电池选型外部滤波过程,建立了二阶RC等效电路模型与电池组均值模型,并提出了FFRLS_EKF联合算法.运用带遗忘因子的最小二乘法(FFRLS)进行模型参数辨识,结合扩展卡尔曼滤波算法实现SOC估计.通过试验测试与MATLAB计算验证,结果表明开路电压(OCV)模型估计值与实际值的误差均值约为0.02 V,动力电池组SOC值与各单体电池均值的误差小于2%.该方法应用于电池组,可实现电池组内各单体电池的最大可用容量和荷电状态一致性估计.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于均值模型的电动叉车电池组荷电状态估计
来源期刊 电工技术 学科 工学
关键词 动力电池组 荷电状态 扩展卡尔曼滤波算法 模型参数辨识 联合估算
年,卷(期) 2020,(17) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TM912
字数 语种 中文
DOI 10.19768/j.cnki.dgjs.2020.17.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王奔 96 794 15.0 23.0
2 张爽 12 38 4.0 6.0
3 文小康 3 0 0.0 0.0
4 张清明 2 2 1.0 1.0
5 陈亚菲 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力电池组
荷电状态
扩展卡尔曼滤波算法
模型参数辨识
联合估算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术
半月刊
1002-1388
50-1072/TM
32开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-61
1980
chi
出版文献量(篇)
12910
总下载数(次)
32
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