采用等效电路的参数自适应电池模型及电池荷电状态估计方法

• 作者: 宁博 徐俊 曹秉刚 杨晴霞 王斌 许广灿
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 动力电池 电池模型 参数自适应 荷电状态估计
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 页码范围: 67-71,78
• 页数: 6页
• 分类号: TM912.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201510011

摘要

针对电池离线参数辨识复杂、模型系统误差无法在线校正等问题,提出基于等效电路的参数自适应电池模型及电池荷电状态估计方法.该方法设计了针对动力电池的自适应参数观测器并证明了稳定性,通过在线估计电池参数从根源校正模型误差,建立滑动平均滤波器对估计参数滤波降噪,利用多时间维度思想周期性更新电池模型,并结合卡尔曼滤波算法进行荷电状态估计.搭建电池充放电测试平台进行实验,实验结果表明:城市道路循环工况下,基于参数自适应电池模型的卡尔曼滤波电池荷电状态估计误差小于3％.该算法简单、准确、适应性强,对于多变环境、长周期使用条件下的动力电池监测具有较高的实用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹秉刚	西安交通大学电动汽车与系统控制研究所	126	3089	27.0	51.0
2	王斌	西安交通大学电动汽车与系统控制研究所	98	1410	21.0	34.0
3	徐俊	西安交通大学电动汽车与系统控制研究所	20	226	9.0	14.0
4	杨晴霞	西安交通大学电动汽车与系统控制研究所	4	61	4.0	4.0
5	宁博	西安交通大学电动汽车与系统控制研究所	5	54	3.0	5.0
6	许广灿	西安交通大学电动汽车与系统控制研究所	2	28	2.0	2.0