满足多目标工程约束的扭转刚度计算方法

• 作者: 余汉红 刘夫云 刘文华 黄宝案
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离合器 扭转刚度 多目标约束 减振弹簧 旋绕比C 扭矩容量
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 理论与方法研究
• 页码范围: 56-59
• 页数: 4页
• 分类号: TH16|U461
• 语种: 中文

摘要

摩擦离合器扭转减振器是汽车传动系减振系统中一个重要的部件,但其扭转刚度计算方法在工程上尚未得到很好解决.分析扭转弹簧参数与扭转特性曲线的映射关系,建立离合器扭转弹簧多目标工程约束模型,提出一种满足多目标工程约束的扭转刚度计算方法,最后进行数据对比.数值计算表明,此方法在设计精度和计算效率相比较于常规的简单固定约束弹簧自由长度和弹簧外径方法高.此外,还分析了旋绕比C对离合器扭矩容量的影响,计算结果表明,离合器扭矩容量随旋绕比C的增大而减小.