基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
电动汽车电驱动系统故障时需要及时切断动力输出并进入安全状态,但由于MCU软件响应速率较低,需要用FPGA来实现这个功能.重点描述FPGA分别采样高压电池、三相电流、电机温度等关键信号,并发生PWM信号驱动IGBT,同时与MCU保持高速通信,应用FPGA高速并行处理数据的能力,当系统故障时FPGA可在100 ns内控制电驱动系统进入安全状态.实践表明,基于MCU+FPGA的系统符合汽车电机控制器功能安全ASILD等级.
推荐文章
电动汽车电机及控制器智能测试系统设计
测试系统
电动汽车
LabVIEW
电能回馈
电动汽车电机及控制器性能测试系统
电动汽车电机
控制器
测试系统
CAN总线在纯电动汽车电机控制系统中的应用
纯电动汽车
CAN总线
TMS320LF2407
标识符(ID)
纯电动汽车整车控制器进展
纯电动汽车
整车控制器
轮毂电机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 FPGA在电动汽车电机控制器中的应用
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 FPGA MCU 电机控制器 功能安全
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 231-232,242
页数 3页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2020.11.070
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁文远 2 0 0.0 0.0
2 易晨 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (21)
共引文献  (5)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2013(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2014(8)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(4)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
FPGA
MCU
电机控制器
功能安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
论文1v1指导