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摘要:
为适应线网高密行车运营现状,进一步提升列车救援连挂的整体效率,降低对客运服务的影响。针对救援标准、调度命令、复诵联控、司机日志、列车解钩等关键环节进行细化梳理,分别从客运专业流程和车辆设备操作层面提出救援连挂作业的优化建议,通过7次列车正线救援实战演练,对优化后的救援流程和处置节点进行验证查标,结果表明:优化后的救援连挂方案较优化前节约了3分钟左右的应急处置时间。
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内容分析
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文献信息
篇名 高密运营下列车救援优化研究
来源期刊 交通科技与管理 学科 交通运输
关键词 列车救援 高密行车 应急处置 设备操作 轨道交通
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0170-0171
页数 2页 分类号 U298
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶远达 3 0 0.0 0.0
2 王骏鑫 1 0 0.0 0.0
3 刘直 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
列车救援
高密行车
应急处置
设备操作
轨道交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技与管理
旬刊
2096-8949
33-1418/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
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