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摘要:
针对纯电动类汽车,驱动电机与控制系统属于其核心构成部分,全车配置当中重要作用往往不言而喻,与全车质量与各项性能有着紧密的联系.本次课题研究可谓是横跨了电动汽车、控制技术等各个领域,需运用到各种学科方法、基础理论及成果,并从整体入手综合研究本课题,以保证本次课题研究的客观性及精准性,望能够为今后各项关键技术的深入研究及有效应用提供指导.
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标识符(ID)
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无刷直流轮毂电机
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某纯电动汽车驱动电机系统过流故障分析及解决方案
驱动电机系统
过流故障
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电流调节器
转速滤波
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 纯电动汽车驱动电机及控制系统的研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 纯电动 汽车 驱动电机 控制系统
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 106-107
页数 2页 分类号
字数 2200字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 迟华军 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动
汽车
驱动电机
控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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15397
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