新能源纯电动轿车匹配AT自动变速器参数选择探讨

• 作者: 周海涛
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动轿车 参数 传动比 挡位数
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 7-8,20
• 页数: 3页
• 分类号: U463
• 字数: 1834字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.12.003

摘要

新能源纯电动轿车匹配AT自动变速器参数选择,主要从传动比的选择和挡位数的选择进行探讨.传动比的选择主要是最小传动比的选择和最大传动比的选择.最大传动比主要考虑满足最大爬坡度和地面的最大附着力.挡位数的选择主要考虑到挡位数对电动汽车性能的影响,由于电机有较好的调速性,同时结合AT自动变速器单排行星齿轮结构简单的特性因此挡位数为两档.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周海涛		5	1	1.0	1.0