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摘要:
STCA 往往发生在不经意间,管制员处置 STCA 属于应急状态,根据处置流程及步骤,可将管制员应急处置 STCA 划分为四个任务状态,迅速明确告警动态 acknowledge;快速形成应急预案 plan;向机组发出避让指令 instruct;监视航空器执行情况 monitor。
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文献信息
篇名 基于改进的HEART模型计算管制员STCA时的人误差错概率
来源期刊 中国航班 学科 航空航天
关键词 管制员 人误差错 概率
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0043-0043
页数 1页 分类号 V
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
管制员
人误差错
概率
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中国航班
旬刊
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