客车桥独立悬架的失效分析与改进

• 作者: 刘娟娟 王欢锐 田婧 程遥 韩冬
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 独立悬架 支撑臂 断口
• 年，卷（期）: 2020,（13）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 76-79
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 1877字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.13.024

摘要

随着汽车工业的发展,人们对于汽车驾乘舒适性的要求越来越高,汽车底盘的断开式独立悬架结构设计应运而生.文章通过对某客车桥开发阶段疲劳试验后的独立悬架双A型支撑壁的失效分析,发现支撑壁疲劳源处4-7mm的大铸造夹渣是导致其失效的主要原因,同时,C、Al元素含量偏高,基体铸造缩松较多、设计硬度偏高、应力较大均加速了支撑壁的疲劳失效进程.最终,通过调整支撑壁化学成分、铸造时增加陶瓷过滤块挡渣、控制浇注温度减少缩松、降低硬度提高韧性、结构优化降低应力等措施,支撑壁寿命满足要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王欢锐	陕西汉德车桥有限公司技术中心	13	6	2.0	2.0
2	田婧	陕西汉德车桥有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0
3	程遥	陕西汉德车桥有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0
4	刘娟娟	陕西汉德车桥有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0
5	韩冬	陕西汉德车桥有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0