国产化牵引变流器在首都机场线的应用

• 作者: 刘宁
• 来源期刊: 交通科技与管理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 国产化 牵引系统 原因分析 解决措施
• 年，卷（期）: 2020,（15）
• 页码范围: 0093-0093
• 页数: 1页
• 分类号: U231.8

摘要

北京地铁首都机场线是一条主要服务于航空旅客,具有城市候机楼功能,能够提供“安全、快捷、舒适”服务的客运专线。首都机场线车辆牵引系统采用加拿大庞巴迪产品(101-110车组,除104车组试验外)、(国产)南京华士电子科技有限公司产品(104车组),庞巴迪采用基于优化转差频率的VVVF控制策略,国产化设备采用磁场定向闭环控制策略。首都机场线车辆的牵引系统均由国外引进,关键技术及备品备件完全依赖进口,造成车辆维修维护困难、运营成本较高。因此对牵引系统进行国产化,国产设备于2017年年底安装在104车组,运营至2020年4月,车辆走行公里40万公里。本文主要对国产牵引变流器原理进行简要的介绍,并对实际使用中出现的问题进行了介绍、原因分析、提出了解决措施。