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基于整车的前端模块风速场研究
基于整车的前端模块风速场研究
作者:
汪勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
前端模块
风速场
热管理
冷却系统
摘要:
文章先讲述了热管理的重要性,分析了前端模块风速场对车辆热管理的影响,然后基于整车条件介绍了风速场测量地试验方法,针对前端模块的风速场提出了一些优化方案,主要介绍了增加聚风板的方案,通过提高进风量,从而增强冷却能力并降低零部件采购成本.另外介绍了通过风速场的研究优化风扇逻辑、改良护风圈,在不降低冷却能力的基础上降低风扇噪音,提高行驶品质.以此为前端模块的开发及匹配工作提供一些建议.
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关键词热度
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文献信息
篇名
基于整车的前端模块风速场研究
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
前端模块
风速场
热管理
冷却系统
年,卷(期)
2020,(23)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
73-74,83
页数
3页
分类号
U464
字数
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.23.023
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
前端模块
风速场
热管理
冷却系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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