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摘要:
随着城市地铁的快速发展,地铁已成为了许多城市人们重要的交通工具.为了保证地铁的安全运营,地铁隧道结构的损伤检测已经成为工程界和学术界研究的热门课题.对管片纵向接头力学行为进行分析,建立了管片纵向接头力学模型.然后以损伤前后管片接头张开角为地铁隧道结构损伤检测指标,并运用最小耗能原理,推导出管片接头损伤程度与损伤前后管片接头张开角的关系表达式.最后建立了接头数值计算模型进行数值分析,验证该方法可以简便、有效地识别地铁隧道结构的损伤.
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盾构隧道
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地基系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于最小耗能原理的盾构隧道管片纵向接头损伤检测
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 损伤检测 力学模型 最小耗能原理
年,卷(期) 2020,(18) 所属期刊栏目 桥梁·隧道
研究方向 页码范围 145-148
页数 4页 分类号 U455
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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盾构隧道
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力学模型
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相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
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