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基于CRUISE的电动拖拉机动力性能的优化研究
基于CRUISE的电动拖拉机动力性能的优化研究
作者:
孙传东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动拖拉机
传动比
爬坡度
牵引力
摘要:
由于电动拖拉机动力不足的限制,导致电动拖拉机不能在山区广泛使用,影响其动力不足的主要因素是爬坡度和牵引力.在电机参数固定的情况下,变速箱的制作工艺及大小受到限制,所以通过改变主减速器的传动比来改变电动拖拉机爬坡度和牵引力.文章利用CRUISE软件对电动拖拉机进行仿真,研究了主减速器传动比与爬坡度、牵引力的规律特性,提供了一种设计主减速器传动比的方法,以此来改善电动拖拉机的爬坡度与牵引力.
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文献信息
篇名
基于CRUISE的电动拖拉机动力性能的优化研究
来源期刊
汽车实用技术
学科
农学
关键词
电动拖拉机
传动比
爬坡度
牵引力
年,卷(期)
2020,(22)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
57-59
页数
3页
分类号
S24
字数
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.22.020
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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电动拖拉机
传动比
爬坡度
牵引力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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