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摘要:
由于电动拖拉机动力不足的限制,导致电动拖拉机不能在山区广泛使用,影响其动力不足的主要因素是爬坡度和牵引力.在电机参数固定的情况下,变速箱的制作工艺及大小受到限制,所以通过改变主减速器的传动比来改变电动拖拉机爬坡度和牵引力.文章利用CRUISE软件对电动拖拉机进行仿真,研究了主减速器传动比与爬坡度、牵引力的规律特性,提供了一种设计主减速器传动比的方法,以此来改善电动拖拉机的爬坡度与牵引力.
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文献信息
篇名 基于CRUISE的电动拖拉机动力性能的优化研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 农学
关键词 电动拖拉机 传动比 爬坡度 牵引力
年,卷(期) 2020,(22) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 S24
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.22.020
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研究主题发展历程
节点文献
电动拖拉机
传动比
爬坡度
牵引力
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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