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摘要:
昆明机场受地理位置因素影响,近年来低能见度运行已趋于常态化管理。为了避免低能见度运行时大面积航班延误事件的发生,提升低能见度天气下机场运行效率,本文拟结合昆明机场低能见度运行现状,利用德尔菲法确定因素权值,结合 SAD 模型对存在问题影响范围进行计算和分析,在此基础上提出优化昆明机场低能见度运行管理的方案。
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文献信息
篇名 基于SAD模型的昆明机场低能见度运行问题分析及优化方案研究
来源期刊 中国航班 学科 航空航天
关键词 机场 低能见度 管理 SAD模型
年,卷(期) 2020,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0030-0031
页数 2页 分类号 V
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机场
低能见度
管理
SAD模型
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中国航班
旬刊
1005-0825
11-5817/Z
北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办
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