基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
整机耦合共振是发动机常见的噪声问题,本文以问题为导向,通过频谱分析,声源定位试验,模态试验的方式锁定了导致整机耦合共振噪声突出的原因,通过对复合支架局部模态优化,提高了模态频率,使复合支架与整机模态进行了规避,降低了耦合振动的风险,最终降低了发动机的耦合共振噪声.
推荐文章
改善发动机噪声辐射满足车辆新噪声法规
噪声辐射
隔热-隔声罩
新噪声法规
发动机排气噪声的仿真预测和实验研究
发动机
排气噪声
计算机仿真
噪声测量
隔声罩
热动力鱼雷发动机的摩擦噪声研究
热动力鱼雷
摩擦噪声
发动机
航空发动机噪声测试系统设计
航空发动机
噪声测试系统
噪声采集
PXI总线技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 发动机耦合共振噪声研究
来源期刊 内燃机与配件 学科 交通运输
关键词 声源定位 耦合共振 模态优化
年,卷(期) 2020,(21) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 14-15
页数 2页 分类号 U464.134.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
声源定位
耦合共振
模态优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导