考虑受迫振动的齿轮传动轴动力学仿真分析

• 作者: 杨高宏
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 齿轮传动 传动轴 模态仿真 实验
• 年，卷（期）: 2020,（19）
• 所属期刊栏目: 产品分析
• 页码范围: 32-33
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

齿轮传动系统传动轴振动特性对保证安全运行具有重要作用,针对四级减速系统的传动轴展开了动力学分析,并展开加速度振动信号实验测试分析.研究结果得到:各阶模态也形成了更高频率值,传动轴前六阶固有频率范围为610～1325Hz,齿轮系统转频在1.3～581.32Hz范围内,传动轴达到了比最高啮合频率更高的最低固有频率,从而防止齿轮箱跟传动轴发生共振的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨高宏		10	8	1.0	2.0