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摘要:
汽车油耗的高低会受到许多因素的影响,如汽车制造技术、气候条件、道路状况、驾驶技术以及交通流量的变化等.对于发动机自动启停技术,在不同路况、不同车流量条件下发挥的作用不同,对油耗的影响结果也就不同.本论文通过建立多种交通状况模型、汽车工况模型,并进行实地的油耗数据测量,通过对油耗数据的分析,量化自动启停技术对油耗的影响,并给出合理的使用建议,对于车辆能源的节约及环保性能的改善有重要意义.
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文献信息
篇名 发动机自动启停功能的油耗测试及节油分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 自动启停 节油效果 油耗分析
年,卷(期) 2020,(18) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 58-59
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玉泉 北方工程设计研究院有限公司 2 0 0.0 0.0
2 胡瑞雪 北方工程设计研究院有限公司 2 0 0.0 0.0
3 赵占良 北方工程设计研究院有限公司 2 0 0.0 0.0
4 王爱兵 北方工程设计研究院有限公司 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动启停
节油效果
油耗分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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