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有轨电车非接触牵引供电系统供电计算研究
有轨电车非接触牵引供电系统供电计算研究
作者:
张春雨
黄宝亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
有轨电车
非接触牵引供电系统
供电计算研究
摘要:
科学技术的发展迅速,我国的各行各业的发展也有了相应的改善。传统有轨电车牵引供电普遍采用架空接触网或接触轨供电,钢轨回流的方式,该方式结构简单,投资成本及维护成本低,但接触式供电方式不可避免存在磨损、火花、绝缘等问题,且对城市景观和安全问题也有不容忽视的影响。与接触式供电方式相比,无线电能传输技术克服了导线裸露、器件磨损、接触电火花等一系列问题,具有便捷、灵活、安全及环境友好等优点,并可有效化解供电安全可靠性与城市景观之间的矛盾。
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文献信息
篇名
有轨电车非接触牵引供电系统供电计算研究
来源期刊
写真地理
学科
交通运输
关键词
有轨电车
非接触牵引供电系统
供电计算研究
年,卷(期)
2020,(11)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
0179-0179
页数
1页
分类号
U482.1
字数
语种
DOI
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黄宝亮
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有轨电车
非接触牵引供电系统
供电计算研究
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
写真地理
主办单位:
吉林省舆林报刊发展有限责任公司
出版周期:
周刊
ISSN:
1674-3733
CN:
22-1394/G
开本:
出版地:
吉林省长春市人民大街4646号
邮发代号:
12-186
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
6739
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