预喷策略对发动机工作过程和排放影响的研究

• 作者: 刘军 方谊茂 王建 许晟 邱豪 陈鑫
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 NOX 预喷定时 预喷油量 负荷工况
• 年，卷（期）: 2020,（23）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 28-31
• 页数: 4页
• 分类号: TK421
• 语种: 中文

摘要

随着汽车内燃机的不断增多,排放污染也日趋严重.对于NOX和PM难控制的特点,以柴油机4D25为对象,通过实验结合理论,以预喷策略对NOX排放和其他性能影响进行研究.本篇文章主题为:在理论结合实验的思想下,分别对小负荷和大负荷这两种工况进行了预喷定时和预喷油量对NOX排放及其他性能影响研究.通过研究发现:在小负荷工作的情况下,将预喷定时提前且预喷油量较大时,NOX的产生量和烟度明显下降;在大负荷条件下,运用预喷策略对NOX的降低没有明显的作用,但预喷定时提早且预喷油量恰当,对烟度的降低有突出的成效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘军		150	980	14.0	22.0
2	王建		77	419	12.0	15.0
3	许晟		4	3	1.0	1.0
4	陈鑫		7	29	2.0	5.0
5	方谊茂		1	0	0.0	0.0
6	邱豪		1	0	0.0	0.0