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摘要:
为了查找大型机场地面管制滑行方案存在的不足,降低地面管制不安全事件的发生率,构建了针对地面管制滑行方案的安全评估模型.从跑道侵入的预防、减少滑行路线交叉、完善冲突管理措施、滑行方案复杂度、滑行道的使用原则、移交点选择的合理性等角度建立了评估指标体系.根据民航局相关文件将风险等级划分为可接受、可容忍和不可接受.由专家组对各指标权重和风险等级进行评估.引入灰色关联理论确定专家的权重,引入三角模糊数降低专家评估值的不确定性,引入集对分析理论表达各指标风险等级的不确定性,以置信度准则判断指标的风险等级.以某新建大型机场地面管制范围内的滑行方案为例,对其安全性进行了评估,结果表明,该模型的评估结果与专家组形成的共识是一致的.该模型理论充分,能客观综合多个专家的意见,用于机场地面管制滑行方案的评估结果可靠.
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文献信息
篇名 大型机场滑行方案安全评估
来源期刊 安全与环境学报 学科
关键词 安全管理工程 大型机场 地面管制 滑行方案 安全评估 集对分析
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 安全评价|Safety Assessment
研究方向 页码范围 483-490
页数 8页 分类号 X951
字数 语种 中文
DOI 10.13637/j.issn.1009-6094.2020.1406
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研究主题发展历程
节点文献
安全管理工程
大型机场
地面管制
滑行方案
安全评估
集对分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境学报
双月刊
1009-6094
11-4537/X
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2-770
2001
chi
出版文献量(篇)
6138
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38
总被引数(次)
58460
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