流体喷管的脉冲爆震发动机出口过膨胀优化数值研究

• 作者: 邱华 何有权 门凯
• 学科: 航空航天
• 关键词: 脉冲爆震发动机 流体喷管 单循环 数值模拟 推进性能
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 29-35
• 页数: 6页
• 分类号: V231.2
• 语种: 中文

摘要

在脉冲爆震发动机工作过程中,爆震室压力处于强非定常状态.传统的型面不可调尾喷管与可调尾喷管都无法满足爆震室内压力的高频剧烈变化,进而导致较大的推力损失.为了提升现有脉冲爆震发动机型面不可调增推喷管性能,可以从爆震室中引出爆震燃气,通过无阀自适应控制将该二次流喷射在喷管扩张段,实时调节主流的有效扩张面积比,进而形成流体喷管.针对这种形式的流体喷管,在可爆混合物一定(当量比1.0,初始填充压力为0.1 MPa)的情况下,基于二维数值模拟,研究了不同二次流喷注条件(二次流喷注面积比、位置比)对主流流动状态及发动机推进性能的影响.计算结果表明:二次流的喷注改变了喷管有效流通面积;二次流在喷管扩张段喷注面积比越大,喷管的冲量提升率越大(相对于基准喷管冲量最大提升率为5.25％);二次流喷注位置越靠近喷管喉道处,喷管的冲量提升率越高.