重卡驾驶室液压翻转机构翻转缸悬置状态仿真分析

• 作者: 张家昌 肖志权 陈玲莉 张明明 庹明伟
• 来源期刊: 汽车科技
• 关键词: 液压翻转机构 翻转缸 AMESim 气穴现象
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2021.01.005

摘要

针对某重卡驾驶室液压翻转机构出现的泄漏等问题,对其翻转缸在悬置状态进行了基于AMESim的建模与仿真.考虑翻转缸缩回至活塞处于缸筒扩孔区,且活塞杆随驾驶室一起做微幅振动的状态,分析了振动频率、幅值、等效缝隙值对于翻转缸两腔压力的影响,及振动过程中两腔的流量变化.分析结果显示,悬置状态翻转缸会产生缸内负压,造成气穴乃至气蚀现象,其程度主要与翻转缸的振动频率、幅值和等效缝隙值有关,甚至是翻转缸泄漏的原因之一.