MJS工法在杭州地铁盾构下穿工程中的应用研究

• 作者: 周章海 周晓南
• 来源期刊: 铁路工程技术与经济
• 关键词: MJS工法 软土地层 盾构隧道 下穿工程 现场实测 变形控制
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 设计与施工|Design Construction
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 分类号: U231+2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-9890.2021.02.005

摘要

本文以杭州地铁5号线滨康路站～青年路站区间盾构隧道近距离下穿既有地铁1号线软土地质为背景,通过现场试桩试验和实际施工过程的监测数据分析,提出适用于杭州软土地层的MJS施工参数及施工工序.结果 表明:对既有隧道进行MJS加固建议选择“半圆”加固方式,并合理延长相邻桩的施工间隔时间,优化施工工序;在采用MJS加固后,既有隧道道床沉降、隧道收敛、水平位移累计最大值分别为-4.23 mm,3.04 mm,1.54 mm,既有隧道结构变形得到了有效控制.研究结论可为软土地区盾构穿越工程提供参考.