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摘要:
本文利用MSC.ADMAS软件构建了起落架、刚柔耦合全机动力学模型,对飞机全机落震整个过程进行动力学仿真,分别得到了前起落架、主起落架的特征变化曲线,以及全机落震过程中飞机重心处X、Y、Z三个方向的过载.
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内容分析
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文献信息
篇名 全机落震动力学环境研究
来源期刊 教练机 学科
关键词 刚柔耦合 全机落震
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 专题研究|Trade Trends Subject Study
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-7420.2021.02.008
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
刚柔耦合
全机落震
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
教练机
季刊
1005-7420
36-1318/V
大16开
南昌市5001信箱460号
1970
chi
出版文献量(篇)
977
总下载数(次)
2
总被引数(次)
1389
论文1v1指导