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摘要:
野外或无电力供应的情况下,车载取力自发电可以充分解决装备电源保障问题.对国内车载取力自发电的关键技术形式、技术成熟度、应用的可行性和前景进行了阐述;调速系统和通信形式进行了创新、改进,系统的燃油经济性较好,可以根据具体结构和使用需要选择取力形式和发电形式,系统具有可靠的互锁和安全保护措施,发电噪声进行了有效控制.多种类型的底盘已加装取力发电系统,系统占用空间较小,增大了整车的空间利用率;重量较轻,提高装备的机动性;系统结构简单,提高了装备的可靠性和维修性.随着新技术的不断应用,系统逐渐向模块化、一体化、小型化、大功率方向发展,应用领域越来越广泛.
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文献信息
篇名 车载取力自发电技术研究与应用
来源期刊 汽车文摘 学科
关键词 取力自发电 调速 通信形式 噪声控制 软硬件配置 越野车
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-53
页数 7页 分类号 U469.3
字数 语种 中文
DOI 10.19822/j.cnki.1671-6329.20200182
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研究主题发展历程
节点文献
取力自发电
调速
通信形式
噪声控制
软硬件配置
越野车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车文摘
月刊
1671-6329
22-1112/U
大16开
长春市创业大街1063号
1963
chi
出版文献量(篇)
689
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