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摘要:
针对中国铁路南宁局集团公司南宁南一场通过速度低问题,通过改进LKJ编制方法,使列车通过速度由45 km/h升至75 km/h,提高了列车通过效率,减少了区间占用时间,缩短了南宁南站接发车间隔,为节省机车能耗支出、提升旅客列车运行品质提供新的保证.
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文献信息
篇名 改进LKJ编制方法提高南宁南一场通过能力
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 LKJ数据编制 运输效率 节能
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 铁道运输
研究方向 页码范围 15-16
页数 2页 分类号 U292.5
字数 语种 中文
DOI 10.13572/j.cnki.tdyy.2021.01.006
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
LKJ数据编制
运输效率
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
总下载数(次)
5
总被引数(次)
2959
论文1v1指导