不同抽吸孔布局的进气道数值模拟机理分析

• 作者: 刘波
• 来源期刊: 现代防御技术
• 关键词: 抽吸孔 反射激波 剪切层 湍流模型 机理分析
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 飞行器技术|AIRCRAFT TECHNOLOGY
• 页码范围: 43-48
• 页数: 6页
• 分类号: V430|TJ760.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-086x.2021.02.007

摘要

采用标准k-ω SST湍流模型数值计算方法,针对2种不同抽吸孔布局的超声速进气道数值进行了模拟机理分析.结果 表明:在抽吸孔前缘引起的膨胀波与唇口反射激波相交,马赫数增加;模型-1在抽吸孔内形成循环涡流,马赫数增加到3.6,并在抽吸孔内多次反射,在抽吸孔出口的马赫数降低;而模型-2由于在受到剪切层的影响,在抽吸孔内形成循环涡流变成亚声速区域;在抽吸孔后缘形成强压缩波,与进气道反射激波多次相交,模型-2的进气道上壁面下游的压力整体趋势大于模型-1的壁面压力.