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摘要:
为研究通风对隧道内人员疏散的影响,引入通风作用力修正社会力模型,利用VS2010+Qt平台实现通风作用下隧道人员疏散速度模拟.结果表明:隧道人员疏散速度与通风风速、个体质量密切相关;通风风速增加,人员疏散速度降低且降幅逐渐增大;受个体表面积表达公式影响,个体质量对疏散速度影响以30 kg为界,当个体质量为20~30 kg时,疏散速度随个体质量增加而下降,且降幅逐渐增大;当个体质量为30~90 kg时,疏散速度随个体质量增加而上升,且上升幅度逐渐减小.研究结果为隧道通风及人员疏散方案制定提供参考依据.
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文献信息
篇名 引入通风力修正社会力模型的公路隧道人员疏散仿真研究
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 公路隧道 人员疏散 通风作用力 疏散模拟 社会力模型
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 学术论著
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 X951
字数 语种 中文
DOI 10.11731/j.issn.1673-193x.2021.01.007
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
人员疏散
通风作用力
疏散模拟
社会力模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
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