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摘要:
在高速铁路的建设及运营管理过程中,路基的安全保障及健康状态的监测非常值得关注.路基变形对高速铁路的行车安全影响大,常规的监测模式不能满足高速铁路运营安全的要求.本文针对川南地区特定的水文地质条件和铁路路基周边复杂的建设影响因素,在铁路设计阶段,对路基变形监测进行了系统地设计,重点探讨了采空区、弱膨胀性红层泥岩区、受既有铁路交叉影响地段等高速铁路路基安全监控系统的设计,可为类似工程建设提供技术参考.
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文献信息
篇名 川南城际高速铁路路基变形监测设计探讨
来源期刊 高速铁路技术 学科
关键词 高速铁路 路基 变形监测系统 采空区 弱膨胀性红层泥岩
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 研究创新|Research Innovation
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 U213.1
字数 语种 中文
DOI 10.12098/j.issn.1674-8247.2021.01.009
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研究主题发展历程
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高速铁路
路基
变形监测系统
采空区
弱膨胀性红层泥岩
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
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3464
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