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航空发动机出厂费用的多元线性回归估算模型
航空发动机出厂费用的多元线性回归估算模型
作者:
过超强
李军
徐凯军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
涡轴发动机
出厂费用
费用驱动因子
估算模型
多元线性回归
摘要:
成本管理是提升航空发动机市场竞争力的有力保障,与航空发动机研制和生产处于同等重要地位.为解决当前航空发动机出厂费用估算过于依赖经验、没有数学模型作为理论支撑等现状,以涡轴发动机为研究对象,优选参数法作为费用估算方法.收集17种型号的发动机出厂费用,将起飞功率、压气机转速、动力涡轮转速等参数作为费用驱动因子,线性拟合得到完整的发动机出厂费用与费用驱动因子对应关系,进而采用多元线性回归分析方法建立发动机出厂费用估算模型.经验证,该估算模型的平均相对误差仅为10.4%,将某1200 kW涡轴发动机的费用驱动因子代入估算模型,对其出厂费用进行估算,与实际出厂费用相比,相对误差仅为8%.
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文献信息
篇名
航空发动机出厂费用的多元线性回归估算模型
来源期刊
工业技术创新
学科
关键词
涡轴发动机
出厂费用
费用驱动因子
估算模型
多元线性回归
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
技改项目管理
研究方向
页码范围
130-135
页数
6页
分类号
V239
字数
语种
中文
DOI
10.14103/j.issn.2095-8412.2021.01.021
五维指标
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被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
涡轴发动机
出厂费用
费用驱动因子
估算模型
多元线性回归
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业技术创新
主办单位:
中国电子信息产业发展研究院
赛迪工业和信息化研究院有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-8412
CN:
10-1231/F
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦18层
邮发代号:
创刊时间:
2014
语种:
chi
出版文献量(篇)
1276
总下载数(次)
4
总被引数(次)
1926
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