作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为提高城市地下空间轨道交通结构抗震性能分析的准确性,采用新方法分析其抗震性能.通过Midas/Gtsnx软件构建交通结构的三维有限元动力模型,分析交通结构的地震响应特性.分析过程中采用Davidenkov模型获取结构的最大动剪模量,利用人工边界处理应力波,保障三维模型边界内应力波不会形成发射现象,并输入合理的地震动与介质阻尼.结果表明:该种新方法能够有效分析地下交通结构的层间位移差、合剪力、合弯矩等抗震响应特性,且平均分析准确度约为97.7%.
推荐文章
城市地下空间轨道交通结构抗震性能 三维有限元动力模型
城市
地下空间
轨道交通
结构
抗震性能
三维有限元
动力模型
轨道交通结构抗震设计规范技术要点
轨道交通
结构抗震设计
规范
技术要点
城市轨道交通大型地下空间结构抗震性能分析
城市轨道交通
大型地下空间结构
抗震性能
三维时程分析
层间位移角
试述城市地下轨道交通工程结构抗震设计
轨道交通工程
轨道交通工程结构
抗震设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市地下空间轨道交通结构抗震性能分析
来源期刊 兰州工业学院学报 学科
关键词 城市 地下空间 轨道交通 结构 抗震性能 三维有限元 动力模型
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 TU91
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2269.2021.03.008
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (136)
共引文献  (41)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2006(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2007(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2010(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2011(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2012(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2013(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2014(16)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(16)
2015(16)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(12)
2016(11)
  • 参考文献(9)
  • 二级参考文献(2)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市
地下空间
轨道交通
结构
抗震性能
三维有限元
动力模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州工业学院学报
双月刊
1009-2269
62-1209/Z
大16开
兰州市七里河区龚家坪东路1号
54-136
1993
chi
出版文献量(篇)
2754
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5304
论文1v1指导