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摘要:
针对配备有余热回收系统的船舶中,现有电力系统配置方案存在低电力负荷时发电机组功率过剩,运行效率较低的问题,文章提出了基于年均成本的船舶电力系统配置优化方法,建立了配置优化的数学模型,并根据模型给出了配置优化方案.配置优化方案同原始配置方案的对比,结果表明,配置优化方案可以有效降低电力系统的年均成本,提高系统内设备的运行效率.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 考虑余热回收系统发电的船舶电力系统配置优化研究
来源期刊 中国修船 学科 交通运输
关键词 余热回收系统 船舶电力系统 容量配置优化 自适应权重粒子群算法
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 维修理论
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 U672
字数 语种 中文
DOI 10.13352/j.issn.1001-8328.2021.01.013
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研究主题发展历程
节点文献
余热回收系统
船舶电力系统
容量配置优化
自适应权重粒子群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国修船
双月刊
1001-8328
12-1144/U
大16开
天津塘沽区新港三号路4号
6-163
1979
chi
出版文献量(篇)
2947
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3
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4958
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