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摘要:
为克服实际交通场景中环境的复杂性和目标的多样性给雷达目标稳定跟踪带来的问题,采用基于卡尔曼滤波和概率数据关联的雷达多目标跟踪算法,实现点迹与航迹之间的关联.提出一种基于欧氏距离的改进航迹关联方法,增加航向夹角判别的约束,解决了由于多目标相互遮挡或交叉运动带来的航迹不连贯、不稳定问题,实现了航迹与航迹之间的关联,提升了航迹跟踪完整性和稳定性.最后,利用在复杂交通场景下采集的实测交通雷达数据,验证了所提多目标跟踪算法的稳定性和可靠性.
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文献信息
篇名 复杂交通场景下目标稳定跟踪方法研究
来源期刊 制导与引信 学科
关键词 多目标跟踪 卡尔曼滤波 概率数据关联 欧氏距离
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 探测与通信技术
研究方向 页码范围 41-46,50
页数 7页 分类号 TN957.52
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0576.2021.02.009
五维指标
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
多目标跟踪
卡尔曼滤波
概率数据关联
欧氏距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制导与引信
季刊
1671-0576
31-1373/TN
大16开
上海黎平路203号
1979
chi
出版文献量(篇)
967
总下载数(次)
2
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