地铁列车逻辑控制电路安全服役技术应用研究

• 作者: 崔霆锐 李熙 华路捷 刘畅
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 关键词: 逻辑控制电路 无触点式 继电器 地铁车辆
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 地铁与轻轨|Subway and Lightrail
• 页码范围: 114-118,128
• 页数: 6页
• 分类号: U231
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2021.01.24

摘要

为克服传统地铁列车继电器控制电路高故障率和无记录功能等诸多缺陷,提出了基于新型二乘二取二技术的无触点逻辑控制方案.完成了系统架构设计包括热备冗余、网络通信、故障诊断、日志分析等功能.针对既有地铁列车进行了控制电路技术方案设计和施工改造,首先在分析原有控制回路原理的基础上,完成无触点逻辑控制单元替代继电器点位设计;然后综合安全性和可用性提出了故障分级方案和大旁路方案;最后在运营线路完成了列车功能验证.试验结果表明改造后列车具备逻辑完整性,功能测试符合车辆技术要求,并可实现单板故障的自动无缝切换.具备自诊断健康管理功能,在满足高可靠性高安全性的同时,实现逻辑控制的网络信息化.