列车振动及其引起场地效应研究进展

• 作者: 郑海忠 严武建 王平 李福秀
• 来源期刊: 地震工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 列车 振动 理论研究 数值计算 现场测试 场地效应
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 地震工程
• 页码范围: 219-228
• 页数: 10页
• 分类号: TU435
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0844.2021.01.219

摘要

列车已经成为交通运输的首选工具和主力,特别是高速列车对经济和社会的发展有着重要作用.由于高速列车和传统列车相比较最大的特点是速度高,因此所产生的环境振动越厉害,使得列车运输系统与人们的生产生活的矛盾越发激烈.因此,高速列车运行产生的环境振动问题成为国际研究热点和前沿课题.文中总结国内外研究现状和进展,重点从列车振动的理论研究、数值计算研究、现场测试研究与分析和不同场地列车振动效应研究四方面进行详细阐述,同时对列车运行产生振动的传播特点、场地效应、振动预测以及振动控制进行总结及展望.