基于动态客流的城市轨道交通牵引能耗测算

• 作者: 陈芷群 胡文斌 吕建国
• 来源期刊: 现代科学仪器
• 关键词: 交通运输工程 轨道交通 回归分析预测法 动态客流 分时区建模 单位能耗 牵引能耗
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 技术创新与应用
• 页码范围: 135-139
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

节能是轨道交通可持续发展的重要目标,对牵引能耗的准确测算有助于探索节约能源.分析列车与牵引能耗的线性关系和动态客流在不同时区段的特征,并引入关键系数单耗指标,以此建立了一种地铁列车牵引能耗测算模型,该模型更加贴合线路特征和客流动态特征,大大降低了测算误差,与现有的预测方法比误差更小.通过研究不同时区段的单位能耗可以为既有线路的能耗估算和新线的规划设计提供了参考.