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摘要:
提出了基于和树—深度确定性策略梯度(Sumtree DDPG)的多路口智能交通信号控制算法,通过对交叉路口数据的实时观测,智能地调控交通信号周期时长、相位顺序以及相位持续时间,提高路口通行效率.同时,基于和树结构的经验数据存储模式提高采样效率,加速了算法收敛.仿真结果表明,在动态环境下,该算法在车辆排队长度、车辆等待时间、车辆平均速度等性能指标上均优于现有的固定配时方案和基于流量权重的配时算法.
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文献信息
篇名 基于Sumtree DDPG的智能交通信号控制算法
来源期刊 北京邮电大学学报 学科
关键词 智能交通 交通信号控制 深度强化学习 深度确定性策略梯度 多路口
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 研究报告|REPORTS
研究方向 页码范围 97-103
页数 7页 分类号 U491.54
字数 语种 中文
DOI 10.13190/j.jbupt.2020-006
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通
交通信号控制
深度强化学习
深度确定性策略梯度
多路口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京邮电大学学报
双月刊
1007-5321
11-3570/TN
大16开
北京海淀区西土城路10号
2-648
1960
chi
出版文献量(篇)
3472
总下载数(次)
19
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